進觀音鄉後第一個遇到的，就是觀音工業區的入口
一樣是重車出入頻繁，車流量頗大
觀音工業區入口
草漯市區(前方路口與桃35交會)
過工業區後即進入觀音鄉的草漯地區，在台15上有一間大廟
名為保障宮，主祀媽祖，為該地的信仰中心
每年的進香活動都頗熱鬧的 :p
台15與桃36交會
台15與桃37交會
台15與縣道112交會處之1
45k處
台15與縣道115交會
過了草漯後的台15車流量明顯的減少，使用率沒有前面的高
台15與桃39交會
台15與縣道112交會之2
縣道112的起點處為此路口，然後進去觀音市區繞了一圈
出市區後再與台15交會一次，往中壢的方向而去！
縣道112起點處，起點大牌+0k里程牌
與台66快速道路交會預告
台15與台66交會
台66往西方向
觀音鄉的另一個工業區-大潭工業區
50k處
進入新屋鄉
竹北首次納入里程預告
台15與桃93交會
前方路口與縣114交會
天氣真的很熱，來到這裡又興起了從縣114逃回台北的念頭
回台北之前還可以順道去吃個阿婆壽司........XD
最後還是咬緊牙關的撐下去...後來還跑了一趟天大地大的縣118
我真的覺得我瘋了...
55k處
台15與桃106交會
桃106起點大牌
第一次看到桃園鄉道的起點大牌，話說.....0k里程牌咧?
這塊鐵定有比縣道113那塊還要來的大 XD
台15與桃104交會
60K處
來到了60K處，是台15在桃園縣的尾端了，準備進入新竹縣新豐鄉
台15在桃園境內真的很長，所交會的鄉道也很多
不過我沒去細數就是了....
進入新竹縣範圍
竹南首次進入里程預告，好久不見的台61標誌也跟著出現了 :p
台15與縣道117交會
縣道117 0k里程牌
縣道117起點大牌
117的起點大牌似乎被撞歪了，一定要站在大牌下方
然後把相機舉起來拍才拍的到....
這樣的後果就是.......拍出來很黑很黑
回家後製還補光了好幾次才看的清楚 = =
前方路口可進新竹的紅樹林保護區
65k處
台61的景觀橋
當看到台61的景觀橋後，就代表著台61即將跟台15復合
然後手牽著手一起往南寮前進 XD
台15與台61再度會合!
台61往北
台61在這邊僅側車道完工，主線僅預留施工空間，但尚未施工
台15與台61會合後，即將進入竹北市，然後通過很長的鳳鼻隧道
竹北市，鳳鼻隧道北口
右邊為台15舊路，話說這是邦聚會後的行程點之ㄧ？
鳳鼻隧道內部
在出發前，就有先看過冰魚大對台61新竹段的介紹
得之隧道內台61&15共線的標誌已撤除
出發後，其實我還抱著一點點的希望
看能不能進隧道後又看到公總把它們擺了回去！
只可惜...拆掉的標誌就像變了心的女朋友 回~~不~~來~~啦!!
台61快速公路通車起點
出了鳳鼻隧道後，快車道為台61的通車起點
側車道再度的出現，台15也識相的回到側車道去
70k處
鳳山溪橋
台61的通車終點
才走短短兩公里左右，側車道結束
台61的通車終點又到了，台15又繼續會回來主線
其實有點不懂這短短兩公里放個起終點的意義何在?
竹港大橋
跨過竹港大橋後，就進入了幸福城市的勢力範圍
而跨過竹港大橋後，也是台68的通車終點
拓寬完成後的竹港大橋
台68主線的經典斷橋畫面
台68目前的通車終點與台15交會
主線道尚未通車的路段，預留了一大段，在台15面前嘎然而止
在ptt上的某版，只要有對岸蓋"京台高速公路"的新聞出現
台68的斷橋，老是會被拿出來消遣，說是預留通往祖國的跨海快速道路 XD
不過在七月底有新聞出來，新竹市長想要幫這斷橋解套
打算行文給公總，開始規劃台68延伸案
會不會如期的延伸就不得而知了!
汽機車分流
這個路口以前是沒有做汽機車分流的
不管四輪還是兩輪，皆要停這個紅燈
不過在竹港大橋施工完成後，也順便做了汽機車分流
讓機車可以不用停這個紅燈直接往前走
台15與東大路口
東大路只要是每逢假日必定人多車多鐵馬多
不過現在有天府路的分流，東大路的壓力頓時少了很多
75k處
後龍首次納入里程預告
78k處，此處也是台15最後的一塊整數里程牌
華江橋 (台3線華江橋表示: )
省道台15線通車終點，全長78.450km
台61通車起點處
台15&台61共線標誌
從台15往回走準備前往縣道118的途中
偶然的發現了這塊含有共線意義的里程預告
算是彌補了鳳鼻隧道內消失標誌的小小缺憾!
<全文完>
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