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  • 9月 17 週六 201623:31
  • 屏152-車城濱海景觀道路

P1010990.JPG - 屏152-車城濱海景觀道路
去年從白砂要離開恆春半島
誤打誤撞行經福安及龜山兩座景觀橋,留下了深刻印象
今年至恆春旅行時,特地前來做個記錄
全線通車前,屏152起迄點為海口-車城
從海口經福安路外環道路接回台26止
屏縣工務局資料全線為4.059km,(公路邦的資料為4.220km)
2016.01全線通車後
屏152改線經福安大橋、龜山大橋至"前"屏153止,全長約為5.7km
本鄉道屬"屏東生活圈道路交通系統建設計畫"的一環
設置目的就是希望能紓解台26的車流,成為替代路線之一
而沿途闢有人行景觀步道及自行車道,也可以成為遊憩景觀道路
目前在新聞上及google map皆以車城濱海景觀公(道)路稱之
不確定是否為屏152之正式路名?
屏152路線及相關位置圖
車城鄉-海口
台26及屏152路口,即屏152 0k起點處
屏152 0k里程牌
從屏152 0k進去之後,右邊即為海口港,左邊則為海口聚落
由於本鄉道為台26替代路線之一
所以在路上也看的到往海生館、恆春、墾丁的螢光指示牌
往海生館指示牌
替代路線牌
0.5k
1k
1k(逆)
1.5k
2k
 
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  • 個人分類:公路紀錄
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  • 9月 16 週五 201616:22
  • 克羅埃西亞自駕旅行-住宿篇

P1000295.JPG - 克羅埃西亞-住宿篇
在克羅埃西亞住宿了三個地方,共六個晚上
相關住宿的查詢/預訂,皆在Booking.com完成
Booking.com上,住宿相關資訊、設施的揭露皆很完整
住客的評語及評比算中肯,具一定程度的參考價值
以下將提供本次克羅埃西亞住宿心得及相關公寓資訊
P1000307.JPG - 克羅埃西亞-住宿篇
Zardar
(札達爾)
Villa Lipa(利帕別墅酒店) ☆極推薦!!
網頁:http://www.booking.com/hotel/hr/villa-lipa.zh-tw.html
地址:Denisa Špike 13, Zadar, 23000, Croatia
房型:一室公寓,一房一廳一廚房,兩陽台,有空調
費用:518.4KN (兩晚),約2664TWD(兩晚),可刷卡
booking.com User綜合評價:9.1/10
個人給予評價:10/10
優點:
房間不大但溫馨舒適,廚房用具設備齊全
前後有著兩個不小的陽台非常加分,可在戶外享受陽光或用餐
晚上沒什麼光害,可在陽台看見滿天星星
熱水充足,暖氣夠暖,提供免費Wi-Fi
停車非常方便,陽台外即為獨立停車場
當地特色餐廳走路約10分鐘可到
舊城區開車約10分內可到
最近的海邊開車5分內可到,走路約10分鐘
提供觀光導覽地圖
公寓管理人非常熱心,會主動介紹周邊景點及特色餐廳
也會告知鄰近舊城區之付費/免付費的停車場
缺點:
廚房無烤箱及洗碗機 (吹毛求疵等級的缺點 XD)
舊城區走路約需20分鐘,開車者較方便
GPS找不到住址,需設定隔壁鄰居家地址
心得:
在這裡的住宿,已是在克羅埃西亞的最後兩夜
也是唯一不用跟熱水及暖器奮戰的公寓
可以快速安穩的洗個熱水澡,且晚上睡覺可以熱到踢棉被
在公寓管理人推薦的餐廳中
隨機挑了一間去吃,不管是價位還是口味都很棒
可見是真心推薦住客們在用餐上的選擇
讓住客在飲食方面即使沒做功課也可以享用美食
雖然從這裡走路到舊城區需要20分
但可選擇走風景美美的臨海路線,美麗海景相陪比較不會感到枯燥
如果想搭公車前往,在住客的評語中,有人提到有車可搭
這部分應可先行洽詢公寓管理人,我相信她會很樂意回答你的!
臥室
臥室出去的陽台
客廳/廚房外面的陽台
客廳
廚房
入口處大門
入口處公共空間
獨立停車格
公寓管理人相當熱心的說明哪裡值得逛,哪裡餐廳值得吃
直接幫你在地圖上做筆記,對於旅人來說非常的有幫助
Plitvice Lakes National Park (十六湖國家公園)
Apartment Lana
網頁:http://www.booking.com/hotel/hr/apartment-lana-rakovica.zh-tw.html
地址:Lipovača 38a, 47245 Rakovica, Croatia
房型:獨間公寓,三房兩廳一廚房一露臺,有空調 (僅訂一房者,另兩房會上鎖)
費用:64€ (兩晚),約2368TWD(兩晚),無刷卡
booking.com User綜合評價:9.1/10
個人給予評價:7.5/10
優點:
房間頗大舒適,有嬰兒床
有著大客廳及飯廳,廚房用具設備齊全
露台可供戶外用餐,免費Wi-Fi
獨立停車空間可停車
公寓管理人非常熱心會協助注意小細節(車大燈沒關,鞋子忘記帶走...等)
缺點:
廚房什麼都有,就是無平底鍋
浴室熱水不足,洗到一半會無熱水,廁所有異味
整間公寓的暖氣僅白天會微熱,晚上不太熱
公寓位置偏僻,即使設定了GPS也找了一些時間
心得:
公寓的位置偏僻,離最近的超市開車約5分鐘
去十六湖國家公園約20-25分鐘左右
這是事前就知道也可接受的事情,所以就沒認列在優/缺點內
列出來只是想告訴大家約略的距離這樣 XD
就一間普普的出租公寓,如果基礎設施妥善率高的話
我會覺得它是一間CP值還不錯的公寓
Dubrovnik(杜布羅夫尼克)
Lapad View Apartment(萊帕德美景公寓)
網頁:Http://www.booking.com/hotel/hr/lapad-view-apartments.zh-tw.html
地址:Petra Svačića 37, Lapad, Dubrovnik , 20000,Croatia
房型:雙人套房,一床一衛一陽台,有空調
費用:61€ (兩晚),約2257TWD(兩晚),可刷卡
booking.com User綜合評價:8/10
個人給予評價:6/10
優點:
免費Wi-Fi
陽台看的到亞得里亞海景
提供觀光導覽地圖
離舊城區僅3.5km,開車約10分鐘到達
公寓管理人夫婦和善好相處
缺點:
小廚房僅是一個流理台,無電爐、鍋具,僅有一咖啡機、鬆餅機
浴室儲熱式熱水器儲水量不足,無餘裕可多沖熱水澡
暖器不熱,房間隔音不好
路邊停車,路窄位小,停車技術不好者請斟酌
公寓本身無門牌無招牌非常難找
公寓位在山腰處,從馬路須爬樓梯才可到達,有大件行李者不甚方便
 
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  • 個人分類:走到哪 玩到哪
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  • 5月 12 週四 201621:50
  • 克羅埃西亞自駕旅行-交通篇

P1000282.JPG - 克羅埃西亞-交通篇
克羅埃西亞之旅,從規劃到出發僅1.5個月的時間
原本計畫以大眾運輸為主,看到別人自駕覺得心癢癢
在最後的兩個禮拜改變計畫為租車自駕
也因為有了這次的自駕,多了一些寬裕的時間
可以觀察及體驗該國的公路及其公路風景

從維也納出發,搭乘長途巴士往克羅埃西亞首都Zagreb
車程約五個小時,單程票25€,來回票50€,沒有再折扣
(若已確定出發日期,可早點開始看車票,有時可能會有優惠票可買)
訂票網址:https://www.flixbus.com/
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  • 個人分類:走到哪 玩到哪
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  • 8月 07 週五 201500:36
  • 幸福公路館-台灣公路博物館

DSCN0430.JPG - 幸福公路-台灣首座公路博物館
公路總局的新大樓一樓右側所規劃的公路歷史館
在2015年8月3日正式開館開放參觀
進入參觀須於一樓大廳登記及換證參觀
第一天參觀還可以憑闖關蓋章的遊戲換取杯墊一枚
於一樓大廳所換的參觀證
公路博物館入口
公路博物館館內大致上分為七個區塊
五個常設展區,一個特展區以及一個閱覽區
常設展區的動線是用一個時間軸的概念設置
第一個20年 1946-1966  公路局成立的大時代
第二個20年 1966-1986  經濟轉型及交通運輸的起飛
第三個20年 1986-2006  公路現在化的全面啟動
下一個20年 2006-2026  能源危機帶來的運輸覺醒
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  • 個人分類:公路紀錄
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  • 9月 17 週三 201408:28
  • 台2線-淡金公路(三芝段)


借金山段的圖當封面圖 XD
台2線進入三芝,第一站是在三芝人稱大片頭埔區的地方
這裡有著全三芝僅有的工業區"大片頭工業區"
有不少淡水三芝的居民在這裡上班
大片頭工業區入口處
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  • 個人分類:公路紀錄
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  • 5月 12 週一 201403:08
  • 台2線-淡金公路(淡水段)


省道台2線,北起關渡大橋新北市淡水區端,南迄宜蘭縣蘇澳鎮砲台山
全長169.521KM,全名為北部濱海公路
早期在高快速道路尚未發達之際,是北台灣相當倚重的公路交通之ㄧ
近年來隨著高快速公路的興建,北部濱海公路得以退居第二線,但仍是城際間鄉重要的交通要道
台2線有著七條支線,是台灣的省道系統中支線最多的省道
北部濱海公路除了交通運輸功能外,觀光資源也非常豐富
沿海的地形多變,除了有沙灘可玩水衝浪、也有奇石可賞,更有岩場可攀
再搭配幾個重要的魚場及漁港有著大量的新鮮海鮮
北部濱海公路的遊憩人氣一直都沒有退燒過
交通部觀光局也設立了北海岸及觀音山國家風景區,以及東北角海岸風景特定區
維護既有的軟硬體設施以及行銷相關的觀光資源
北部濱海公路大致上可以拆成三個部份
淡水-金山段,俗稱淡金公路,為北海岸地區重要的聯絡道路
金山-基隆段,俗稱基金公路,為北海岸往來基隆的重要聯絡道路
基隆-蘇澳段,整段就以北部濱海公路稱之
淡金及基金公路開闢年代已不可考,基隆-蘇澳段則為1975年12月開工,1982年12月全線通車
台2線0K
省道台2線起點處在關渡橋下,此處除了是台2線0K外亦是省道台15線0K處
台2線從起點與台2乙共線至竿蓁林分道揚鑣,直到育英國小前才又接上
起點處的關渡大橋建於1980年,1983年完工通車
早期尚未興建關渡大橋時,台北市往來淡水走的是現今的淡水區民權路92巷
然後從機車道接回現今道路
往右即為關渡橋開闢前的舊線
舊線一景
往前接到目前的機車道
1K處
安老所前
台2線原本只有四線道寬,在外環道開通後開始常態性塞車
遂又逐漸把人行道吃掉,拓寬為六線道迄今
台2線來到了3K+596的地方與台2乙線分離
繼續沿著淡水外環道(俗稱登輝大道)的方向前進
早期尚未有登輝大道時,台2線則是和台2乙線一路共線至育英國小止
台2台2乙叉路預告
臺縱院前,往左為台2乙,往右續行則為台2線
台2與鄉道北2路口
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  • 個人分類:公路紀錄
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  • 3月 09 週日 201423:07
  • 歲次癸巳 白沙屯媽祖錫口散步去


早在活動前一個月就知道白沙屯媽11/16要北上遊錫口
也早在一個月前就知道跟下去台南的日子撞期
於是早早就放棄跟隨白沙屯媽遊錫口的念頭
雖然早已放棄,但還是掛心著這次的活動 :)
不知道是太輕忽台南淡季假日觀光的人潮,還是冥冥中自有安排
居然在淡季的假日,完全訂不到合意住宿的飯店
於是....被迫放棄了台南行
然而這天,卻也意外的空出來,得以跟著白沙屯媽一起遊錫口
白沙屯媽遊錫口這天,早上於松山火車站前集合
到現場時香丁腳的人數比我想像的多
三媽也早已下馬停駕於人行道上供大家參拜
熟悉的鑼聲響起,媽祖開始踩轎
即將前往慈佑宮報到
隨著羅聲越來越急促,正式出發
一行程浩浩蕩蕩穿過市民大道跟八德路
前往慈佑宮報到
出發前往報到
來到慈佑宮前,當司儀賣力的介紹起白沙屯媽祖時
媽祖神轎行三進三出大禮,隨即停駕於松山國小旁的一小塊空地
等待著前面番號的宮廟通過再行出發!
等了一些些時間,再開路花車與鑼聲的帶領下
白沙屯媽祖神轎與一片橘色帽子海就這樣浩浩蕩蕩的出發
甫出發,南港路三段上就已經跪了一排等待躜轎腳的人
排最前面人,也準備了一束花要獻給白沙屯媽祖
這些畫面一切一切都這麼的熟悉,彷彿回到了往北港進香的那些日子
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  • 個人分類:廟會慶典
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  • 11月 29 週五 201300:06
  • 歲次癸巳 艋舺青山王祭


天氣漸漸轉涼,時間也來到了歲末
一年一度艋舺迓熱鬧
依例在農曆10/20~10/22展開繞境
今年在慶典前夕,發生了青山宮中庭失火的意外
燒掉了青山宮出巡的鎮殿青山王神像以及駕前三軒社的神像
百年神像與神將付之ㄧ炬,令廟方與地方人士感嘆、惋惜不已
神像與神將的豐采,只能靠過去的照片及影片去追憶了!
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  • 個人分類:廟會慶典
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  • 9月 12 週三 201208:00
  • 2012.夏-再見.台北機廠


在小月台與機廠側線相繼停用後
台北機廠正如火如荼的展開搬家作業
或許是因為要搬家的原因
也或許是因為這塊地的特殊,成為各方角力的焦點
進而破例開放(台北機廠開放參觀的機會少之又少)
這次開放是我第二次造訪台北機廠
其實該參觀的都參觀過了,這次進去最主要的
就是緬懷一下EMU100最後的倩影
以及在廠區內做最後的溜達

這次參觀分為上下午各一個時段,共四小時的參觀時間
參觀者從大門進去後,必須要先至右側的小禮堂登記換證
然後由北廠員工帶去導覽,當天去拿到了NO183的參觀證 XD

台北機廠小禮堂內除了換證作業外
也有撥放短片供大家欣賞(內容是啥我完全沒注意到)
旁邊也有富岡基地的模型以及明年要進來的TEMU2000的模型展示
導覽開始時則從辦公室開始→组立工場→客車工場→員工澡堂
繞一圈的方式做一個參觀動線
現在在組立工場內早已看不見修機車頭的畫面
只剩下埔心事故的TEMU1000及其車廂
還有一節原本放在彰化,正在做整理的飛快車DR2652

DR2652

组力工場外

埔心事故的車廂

埔心事故的TED1010車頭
關於事故車的部分,詢問了在北廠工作的同學,得到的答案是不修
去參觀的當天再度詢問其他工作人員
得到的答案是車廂修,車頭不修,直接在北廠原地拆解
參觀回來之後,把這樣的消息po在鐵道版
又有要修的消息出現,整個都被搞糊塗了 XD
離開組立工廠,在已是盲腸段的鐵道上瞎晃著
原本在鐵道上往南看,可以看到華視大樓
但隨著大巨蛋的工程如火如荼的展開
大巨蛋的建築已經把華視給擋住

去年的狀態

今年的狀態
瞎晃一段時間後,緊接著就是這次進來參觀的重點-EMU100
現在北廠除了原本停在股到上的那組外
在車棚內還有另外一組存放著
詢問著工作人員,未來這兩組EMU100
將會原地拆解報廢,與北廠一同走路歷史
但,還能動的三組則會保留進行動態保存
聽到這消息其實還蠻開心的
至少EMU100不會在台灣的鐵道上徹底消失

股到上的EMU100
EMU100停在車棚內
和已經斑駁的建築物本體搭在一起
頗有火車墳場的意境
EMU100,在台灣奔馳了三十多年,在它即將拆解報廢之際
把它放在車棚裡避免風吹雨淋,也算讓它可以有尊嚴的離開吧!


告別EMU1OO後隨即離開北廠
到北廠周圍晃晃,走走拍拍
深怕會錯過每個珍貴的鏡頭

台北市松山區市民大道五段48號,台北機廠的地址
未來拆掉後,還會有多少人的記憶裡,還會有這塊門牌的存在呢?
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  • 個人分類:鐵道旅行
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  • 5月 05 週六 201217:51
  • 辛卯年松山慈祐宮媽祖過爐三張犁庄 吳興地區



松山慈佑宮媽祖的信仰圈,以舊松山區的十三街庄為主
(錫口十三街庄:松山街、中坡庄、五分埔庄、興雅庄、三張犁庄、車層庄
中崙庄、東勢庄、上塔悠庄、舊里族、西新庄、後山坡庄、洲尾庄。)
農曆3/25、3/26為年例遶境,出巡十三街庄
農曆4/23舉行過爐儀式,進行值年爐主交接
爐主庄在每年交接後,就要等13年後才能再接爐主
雖然每年松山媽都會照例遶巡十三街庄
但因祭祀圈範圍大,皆以車遊的方式帶過,路線也以主要街道為主
只有在爐主庄才會以落地掃(徒步遶境)的方式繞行大街小巷
所以有些地方要等媽祖鑾轎的經過,一等就是13年一次
過爐儀式的這天,值年爐主庄皆以最虔誠、最熱情的方式迎接松山媽
家家戶戶備妥鮮花素果且擺設香案,庄內各里也會各自聘請陣頭熱鬧一番
這樣的信仰圈模式在台北市是越來越難得一見!

辛卯年三張犁庄紅壇

紅壇與不遠處的101
辛卯年的輪值庄是三張犁庄
過爐前,莊敬路、吳興街一帶早早就張燈結綵
在原兵營的空地上也搭起了臨時紅壇與101相望
當天午時隊伍準時出發遶境三張犁地區,非常的熱鬧
因為有事,遲至下午才到達吳興街
就直接在吳興街靠近山邊的某個巷子裡做紀錄
還巧遇居住當地的朋友,也很熱情的跟他閒聊且一起觀看陣頭
強者我朋友說,吳興街這帶宮廟不多
年例遶境寥寥可數,所以松山媽過爐大典,可謂當地居民的大事!

開路鮮花車

過爐三張犁的開路布條
在隊伍到達的同時,旁邊香案的婆婆媽媽準備了許多油飯、點心、杯水、飲料
親切的詢問陣頭人員有無需要享用?
這樣的貼心舉動,我個人在台北市第一次看到
在一個這樣繁華現代化的城市中,仍保有這樣傳統的熱情
真的覺得既驚喜又感動

媽媽大隊出動

陣頭人員索取點心油飯

吳興街某巷弄內的聯合香案桌

松山媽鑾轎通過香案桌

鍾馗五鬼陣拜聯合案桌
在這個點看完所有的遊行都通過後
即告別我朋友,到處走走看看
吳興街地區的居民真的很熱情
到處都可以看到香案,到處都可以看到燃放鞭炮的場景
拍照總有101當背景也是一種很新鮮的體驗 :-)

轎前鼓與101

大二爺入吳興商圈

花轎車入吳興商圈

松山媽開路花車 in 北醫門口

大二爺與101

轎前鼓出吳興街進入基隆路
隨著隊伍離開吳興街,來到基隆路與臨江街附近
原以為離開了吳興街老社區後,應該會回到正常的台北市
關注此項遶境的民眾應該不多
可是當來到基隆路後還蠻訝異的!
因為路口聚集了不少觀看的民眾!
隊伍來到基隆路後參拜路關上最後一間過境的廟宇-福景宮
通過臨江街夜市後,隨即在加油站左轉進入嘉興街內
在基隆路上能看到家將擺班跟將爺拜廟通過
這感覺真的很妙 XD

媽祖鑾轎 in 基隆路福景宮

家將擺班 in 福景宮前

媽祖鑾轎 in 臨江街夜市口
待松山媽的鑾轎通過臨江夜市口之後
我就沒有再跟隨隊伍進入嘉興街
而是直接繞回紅壇前等待媽祖入壇安座
回到紅壇前,紅壇對面的歌仔戲正在上演,觀看的人不少
未來這些用地若移做他途使用時
在101陪襯下看野台戲也將成為絕響!

沒多久後,就聽到陣頭已經回來的聲音
紅壇旁的圍觀民眾紛紛聚集
等待松山媽入廟的這一刻


哨角隊

走路鼓亭與101
待隊伍在紅壇前的廣場集結完畢後,即開始進行入壇安座
在此時,松山慈祐宮三媽、二媽、大媽的神轎依序向紅壇行禮
"進喔~~~進喔~~~進喔~~~"
媽祖神尊行禮完之後在眾信徒的簇擁下進行入壇安座


媽祖鑾轎向紅壇行禮



松山媽入壇安座
待媽祖神尊一一安座完畢後
就是各個陣頭表演的時間
因為尚有事情待處理,所以也就沒有待到最後
遽聞當晚至晚上八時結束,整場活動經歷將近十個小時
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